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1 11月, 2016

1000ccスポーツスターって何台目?

Posted in : 1000cc, 45ディグリーからのお知らせ on by : sales-45degree

 
 
今日たまたま。
1000ccピストンキットの販売数について話題になり。
 
そのうち、自社で組み付けした台数は〜・・・の話になった時
 
「あれっ、そいや・・・何台目?」
 
途中まで覚えていたのにね。
いい機会なので、ブログのネタにしつつ、振り返りたいと思います。

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1台目。
 
1000cc化の初号機はこちら。2000年式のXLH883。
 
このオーナーさんとのおつきあいも、振り返ると長くなりました。色々と移り変わる事情の中、手に入れて、手放して、それでもスポーツスターに復帰したいオーナーさんの意図を汲んで、極力手間がかからず、乗って触って楽しめるソリッドマウントなスポーツスターをご紹介。ご購入頂きまして。その後、「1000ccのピストンキットが出来ましたよ〜」と伝えると、「マジー?やっと!」と。結構乗り気(^^)
 
やっと、の意味はですね、昔…と言っても2007年とか2008年頃ですが「883のスポーツスターで1000ccにしたら絶対オモロイよね!」と僕が話していたのを覚えていてくれて、ソレをやっと形にしたんだ、という意味ですね。
 
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初号機ではオーナーさんのご要望でしたが、当社プロデュースで作る1000ccの車両はシリンダー黒に塗るという習慣になった。お客様車両持ち込みでは、有料オプションです。
 


 
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2台目
 

2002年式のXL1200Sを用いて、ボアダウンし1000cc化した車両。今じゃ部品供給の問題でボアダウンは出来ないですねえ。
 


 
見る人が見たら、結構カスタムしてあるのが分かります。こちらは、 2015年2月に販売済み。
 


 
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3台目。
 
みなさんが試乗できるように!との事で作ったのがこちら。車両はこの頃、当社のデモ車両として使っていた2007年式のXL883Rを1000cc化。インジェクション車両での1000ccは、刺激的です。こちらは、 2015年9月に販売済み。スポーツスター1200仕様からのお乗換えでした。9月以降は新たなデモ車両が出来上がっています。それは後ほど。
 


 
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4台目。
 
野々村議員がテレビを賑わしていた頃に着手した1997年式のXLH883H。在庫にあったXLH883H/ハガーちゃんを用い、45ディグリーらしい車両を作るぞーと意気込んで取り掛かりました。忘れもしない安佐南区・安佐北区で集中豪雨による大災害があった8月20日にほぼ完成系となったのが印象に残る。
 
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出来上がって、登録が済んだその日に商談となり、数日後にSOLD。新規御来店のお客様でダイナからのお乗換えでした。2014年9月に販売済み。
 


 
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5台目。
 
新規のお客様で、ボアアップ目当てに御来店いただいたお客様。車両持ち込みで2003年式のXLH883Rを1000ccへのボアアップカスタム。主に通勤で使うということで、大変満足頂いておりました。その後は快調に走ってますか〜?
 


 
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神戸へ出向いてスポーツスター缶コーヒーミーティングへ参加。1000ccの車両は3台。
 


 
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6台目。
 
在庫にあった2009年式のXL883L/スポーツスター・ローを用い、1000ccへボアアップした販売車両。ハンドル周りをカスタムしたライトカスタムを済ませて店頭に並べていると、御来店頂いたのは新規のお客様。お見積りをお渡しし、その後ご成約頂きました。2014年12月に販売済み。
 


 
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7台目。
 
ボアアップ目当てに御来店いただいたお客様。車両持ち込みで2001年式のXLH883を1000ccへのボアアップカスタム。883の乗り味に惚れまくっているお客様だけに1000ccへのボアアップ化は慎重に…でしたがとても気に入って頂けて、こちらも嬉しかったですね。
 


 
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8台目。
 
買い取らせて頂いた2008年式のXL883/スポーツスター・スタンダードを用い、1000ccへボアアップした販売車両。ボアアップ以外にも、かなり手を入れた車両。全体的にクラシカルな雰囲気を纏うも、最新のインジェクション車両というギャップ。走りはソリッドに仕上がっている。その後ご成約頂きました。2015年6月に販売し、その後お乗換えとなり、ただいま、在庫車両としてございます!
 
http://www.goobike.com/bike/stock_8300444B30160329001/
 


 
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9台目。
 
在庫にあった2002年式XLH883をご成約。こちらをベースに、さらにカスタムを施しました。
 
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もう、原型のXLH883からは大きく変わってますね。
 
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カスタムペイントを施し…2015年4月に販売済み。
 
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岡山国際サーキットにて。いいタイムで走ってました!170キロまでスパ〜ッと出る!と。
 


 
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この頃、1台目で作った車両オーナーと、4台目で作ったオーナーさんがリトル1000ccミーティングを。4台目車両の前後ホイール交換でしたね〜。
 


 
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10台目。
 
在庫にあった車両をベースに、販売車両として製作した1995年式のXLH883H。塗装もツヤっ艶。コンパクトな1000ccスポーツスターとなり販売車両として店頭に並べる。エンジンもクランクケースから割って全て手を入れた渾身の販売車両。ツアラーからのお乗換えで2016年2月に販売済み。
 


 
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11台目。 現在45ディグリーのレンタル登録済みの代車
 
下取り車両の2004年式XL883をベースに、1000cc化。173,000km 走行の車両で販売車両にはせず、1000cc化と腰上のオーバーホールや、ブレーキラインを新調、シャーシをリフレッシュし、レンタルバイク登録済みの代車として第一線を活躍中。お客様からご指名頂く事の多い代車なので、出ている事の方が多いですね。
 


 
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12台目。
 
相模原から自走(!)で、ボアアップ目当てに御来店。車両お持ち込み頂いた2003年式XLH883。
 
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シリンダーも、シリンダーヘッドも、黒く塗装。(焼き付け塗装)
 
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エンジン組みあがり、スピードメーターも移設し、組み付け終わり、あとは改造申請じゃの〜!…と、この後二週間ほど戦線離脱していて、戻ってきたのが11/30。バイク乗れる身体じゃなかったので他のスタッフに仕上がり確認してもらい。
 
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13台目。
 
2016年式のXL883N。当初チューニングでご依頼でお預かり。その際に11台目に出来上がった代車を貸し出したのがオーナーさんのココロに悪さをし、1000cc化をご決断!よくよく聞くと新車購入時に1200と乗り比べ、熟考の上883を購入されたお客様。つまり883フリークというじゃないですか。
 
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新車購入間もなく一気に1000cc化するのは並大抵の事ではなかったと思いますが、チョイ乗りに適したスポーツスターは用途に適しており乗り換えも特に検討もしておらず、オーナーさん曰く「1000にやって大満足」との事です!
 


 
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14台目。
 
前車から半年開きましたが、14台目は記憶に新しい車両です。在庫にあった2006年式XL883Lをベースに、1000cc化のカスタムと、外装のカスタムを施し、店頭に並べていました。2016年10月にご成約。
 
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ヌラヌラ〜っとしてますが、実車はもっとあります。塗装は特色のブルーブラックで深みがあります。ここまでの渾身の販売車両、次に、いつ作れるかなぁ〜。
 


 
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15台目。
 
こちらは買取させて頂いた車両で、1000cc化と、外装のライトカスタムを施した販売車両の2006年式XL883R。現在、店頭に並んでますので、ご覧頂けますヨ。 http://www.goobike.com/bike/stock_8300444B30160921001/

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16台目。

他県から御持ち込み頂いた98年式のXLH883をベースに1000cc化。キャブも同時にFull-Tune CVのサンダージェット仕様にし、ご機嫌&小気味良い鼓動館で走れる一台になりました。
 
 
 
さて、スポーツスター。一言にスポーツスターと言っても、いろんな車両がありますね。どんなのにググっときましたか?
 
次??? 販売車両として、店頭に並べる車両を、いつ作るかは、ホ〜ント、未定。
 
ウズウズしている人、待ってないで、是非一度お越しください。
「こんなスポが、欲しいんだよねー!」な、貴方だけのスポーツスターを一緒に作りましょう!
 
お待ちしておりますね。

 
 
45ディグリー広島
広島市安佐北区上深川町380-1
TEL 082-844-7845
FAX 082−844−7805
営業時間 9時〜18時
定休日 木曜日定休
 
Posted by M.Yasuura

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